永信動態

詐騙被關卻未執行 盼解決司法人力困境

2026-02-24 13:33 台灣醒報／ 記者呂翔禾╱台北報導

 

司改會24日召開記者會，呼籲法務部儘速緩解司法過勞的現象。（Photo by 呂翔禾／台灣醒報） 「法務部應增加緩起訴誘因、減少書記官負擔、增加基層參與機制，以改善司法過勞問題！」司改會24日以一件詐騙犯發監「應執行而未執行」案件為例，指出這顯示司法過勞的嚴重性。除了法官、檢察官，書記官、法官和檢察官的助理也無法避免，應增加案件覆核機制、加強基層反映案情的誘因。

延誤刑罰侵害權利

司改會常務董事林永頌表示，113年司改會接獲民眾施君陳情，施君因詐騙在108年經台中高院判處3年10個月，但113年施君才收到執行通知，且期間他多次向台中高院與地檢確認，卻都沒有回音，直到他結婚生女、人生想重新開始後才宣布執行，雖然犯罪有錯在先，但如此延誤執行，已經嚴重侵害民眾權益。

林永頌強調，台中地檢經監察院調查才承認錯誤，但對於相關人員疏失卻視而不見。監察院調查報告顯示，是資料科書記官未辦理分案，還有檢察官未啟動程序，以及當時的檢察長有指揮監督不周責任。

他說，並不是要對特定人士究責，希望法務部能更重視結構上的過勞問題，同時建立覆核機制，確保判決能真正落實。

非核心業務AI分擔

律師白禮維表示，除了法官與檢察官以外，書記官、法官助理與檢察官助理的負擔也相當重，尤其書記官除了案件處理、筆錄以外，還要接律師與基層民眾的陳情電話，若相關非書記官核心的業務可以改由AI助理分擔，可以減少這種「應執行但未執行」的狀況。

曾擔任書記官的律師吳蔚宸舉例說，由於判決的公文需要許多長官蓋章，但有能基層後來發現有部分手續沒有做好，但因為擔心連帶責任的關係，反而造成錯誤要拖很久才能糾正，甚至就無法改進。

希望未來可以建立即時通報可以減緩究責的機制，讓基層有除錯的誘因，反而更能保障民眾的權益。

每年1萬案件負擔重

司改會呼籲法務部儘速緩解司法過勞的現象，包括增加緩起訴誘因、減少書記官負擔、增加基層參與機制等。以台中地檢署為例，每日的分案量平均約181件，檢察官每年平均要處理8千到1萬件案件，新北與桃園等地的檢查署也有大量案件堆積，司法過勞的議題已刻不容緩。

資料來源：https://udn.com/news/story/7321/9341394?from=searchresult

【新聞稿】三接霸凌 藻礁哀鳴　相關單位  出來面對
2026-01-15
 




文／藻礁公投推動聯盟

主辦：藻礁公投推動聯盟
協辦：立委陳昭姿辦公室、監督施政聯盟

三接霸凌  藻礁哀鳴    相關單位  出來面對

因三接港灣工程造成海流改變，漂砂沉降在藻礁上方，累積至退潮已見大片沙洲；再因沉箱工程擾動海底表層軟泥，引發潮間帶淤泥埋覆藻礁礁體，導致殼狀珊瑚藻覆蓋率連年下降，一級保育類柴山多杯孔珊瑚面臨大浩劫，藻礁生態系岌岌可危。 

記者會將以現場拍攝圖片、中油公司的公開資料證實藻礁環境的的變異；再以今昔的圖片來揭露一級保育類動物【柴山多杯孔珊瑚】的慘狀，凸顯大潭藻礁生態系正在崩毀的事實，邀請相關單位面對問題，速謀補救；並對過去開發過程缺乏程序正義要求檢討改善，避免重蹈覆轍。

立法委員陳昭姿表示：

從民團提供的現場圖片與數據來看，三接工程對環境的破壞非常嚴重，顯示過去環評書說「開發影響輕微」大有問題，環評書撰寫的制度明顯需要改革。瀕危的一級保育類動物【柴山多杯孔珊瑚】大量死亡消失，顯示政府對環境生態敏感地區開發影響根本不在意，才會造成這樣令人遺憾的後果。相關單位應立即啟動搶救行動，成立公正客觀且專業的緊急應變小組。

上述情況也凸顯了三接開發案過關後，所有監督機制失靈，亟須檢討改進。三接案決策過程不透明公開，場址的可行性評估把觀塘說成唯一且無替代方案，背後其實是為財團解套。保育單位的中央海保署（當時為農委會）失職失能，明知藻礁為珍貴地景與生態系該依程序審定畫為保護區，卻甘為經濟部小弟，推諉自己的責任；尤其在發現有瀕危的一級保育類動物【柴山多杯孔珊瑚】時，仍不依法畫設保護區。再來是黑箱環評，靠著官派委員多數強行輾壓，造成今日難以挽回的慘況，環評制度該徹底整修。環評過後其實有轉彎的機會，台北港就是既快速又省錢的替代方案，可惜政商禿鷹不肯罷手，決策者輕忽後果，坐失挽救的契機。



監督施政聯盟召集人陳椒華表示：

2024 年 1 月，我在立委任期結束前到大潭藻礁現勘，當時已清楚看到三接開發對藻礁造成的傷害，但沒想到短短不到兩年，整個藻礁生態系已遭到嚴重殘害，令人不忍。中油必須負起完全責任，而當年大力為藻礁外推案背書的專家學者與團體，難道不該向社會說明、道歉嗎？

三接案在環評中仍有重大問題未釐清，卻被強行通過；而同樣的不當開發模式，至今仍不斷上演，從四接、七接到光電弊案、石虎棲地破壞。面對三接造成的生態崩潰，政府相關單位應立即啟動全面檢討與制度改革，否則環境犧牲只會一再重複。

桃園市議員吳進昌表示：

各位媒體，我只問一句話——活的東西，怎麼會自己死光光？

✅工程前，柴山多杯孔珊瑚還活著
✅工程後，大片變成死亡、消失、連屍骨都找不到。

照片在這裡，定位在這裡，不是猜測，是證據。
殼狀珊瑚藻，從八成掉到不到一成，藻礁不是老了，是被泥沙活活悶死。
漂沙為什麼進來多出去少？
✅因為三接把海流改變，沙就日漸累積堵住了 。

問題只發生在三接旁邊，還要說這是自然象？
今天我站在立法院，不是拜託，是要求。
中油要面對，政府要負責！因為你們不說話，藻礁就只能死。



藻礁公投聯盟潘忠政表示（先做簡報）：

（一）大潭藻礁海岸受到三接建港影響，積砂與淤泥日增，並在退潮時已出現大片沙洲，顯示工程帶來的環境影響巨大，建議應成立緊急應變小組面對危局。

（二）一級保育類柴山多杯孔珊瑚因三接工程造成長期積沙與泥埋影響，正面臨全面團滅的浩劫。保育類動物落此險境，相關單位應積極面對，承擔責任，並謀補救。

（三）大潭藻礁造礁的殼狀珊瑚藻覆蓋率連年下降，顯示本區海岸藻礁生態系正在崩毀，絕非環評結論的【影響不大】，更非中油宣傳的【三接興建後，大潭藻礁生態更好】。

（四）民團所呈現的資料，若相關單位存疑，建議1/21（三）清晨乾潮前後辦理現勘驗證。

（五）面對此環境悲歌，政府相關單位應全面檢討能源轉型政策與守護環境的倫理關係，並對【政策形成】、【保育機關審議】、【環評機制】的重建立即啟動改革機制，以避免重蹈覆轍。

永安漁港討海人協會理事長楊門圈表示：

我是在去年1月31日清晨出海捕魚，沿著大潭電廠出水口導流堤向北經過東鼎公司碼頭外海附近停留，但就在回程時刻，船隻忽然擱淺，費了一番功夫才脫險。這次擱淺才注意到G1區我經常航行的地方已經積砂很嚴重。以我的經驗判斷，我船擱淺的地方海底比過去要升高好幾公尺，實在太可怕。

自從三接工程開始以後，我們漁民的漁獲就大量減少，到現在，年輕輩幾乎都靠轉業來另謀生計，我們漁民可說被逼到走投無路了，要怎麼活下去？

台灣蠻野心足生態協會理事長、守護外木山行動小組召集人王醒之表示：

中油三接工程已成為活埋藻礁的生態葬禮。三接工程導致泥沙嚴重淤積，一級保育類柴山多杯孔珊瑚正遭受「團滅」的威脅，絕非如官方所言「影響不大」，反而揭露出三接、四接、五接等天然氣接收站環境規範與監管的系統性崩潰。王醒之指出，三接工程若再加上日前爆發的浮編預算疑雲，經濟部應即刻暫停工程重新檢討。

王醒之說，天然氣接收站的搶建潮幾乎已經失控成為政府帶頭破壞生態環境的元凶；除了中油三接外，台電四接開發工程中高達435 億元的巨額海域工程日前流標並且已經引人疑慮、且其陸域工程又因協和電廠內土壤嚴重汙染卡關，也未見台電提出完整土壤整治計畫，目前開發案進退維谷充滿變數，但台電仍準備強渡關山。包括五接工程的港型設計對於白海豚棲地的衝擊更將無法回復。

王醒之批評，這些天然氣接收站的開發爭議已經不是什麼前車之鑑，而是一輛即便翻車也要衝到底的失速列車。他強烈呼籲經濟部立即要求中油三接停工、台電四接暫緩招標、台電五接提出替代方案，全面重新評估，停止這種無視生態哀鳴、踐踏環境倫理的粗暴開發。

蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示：

台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示：過去大家憂心三接開發破壞藻礁生態，匯集眾人之力，提出公投希望三接遷址。經濟部信誓旦旦宣稱：再外推，淤沙減少有利藻礁[1]。學者也幫政府背書，宣稱：三接外推不影響藻礁生態[2]。如今藻礁生態受到嚴重破壞，當初那些背離常識的護航言論，根本是在騙票。

海岸管理法第1條明定「確保自然海岸零損失」、同法第7條第1款「優先保護自然海岸，並維繫海岸之自然動態平衡」、第3款「保育…藻礁…維護其棲地與環境完整性…」。我們國家有對海洋友善的法律，但最後卻常輕易為開發犧牲生態。藻礁受到的傷害已不可逆，希望尚在環評中的五接，和停工中的四接，能記取教訓，早日放棄破壞海洋生態的開發計畫！

[1] 2021.10.13自由時報「三接再外推 淤沙減少有利藻礁」報導

[2] 2021.12.03自由時報「三接外推並非突堤 學者：不影響藻礁生態」報導



藻礁行政訴訟義務律師張譽尹表示：

針對通過環評的案子，環評法第18條有追蹤考核機制。今天藻礁志工的調查已經很明確，藻礁生態系已經受到嚴重的威脅。經濟部應該要依法命中油提出環境影響調查報告書，環境部也應該依法命中油限期提出因應對策。如果生態被破壞的情形還是那麼嚴重，經濟部或環境部應該依環評法第23條第2項規定，命令中油停止開發行為。

如果在2020～2021年，政府決定把開發地點改到臺北港，這個案子其實根本不需要走到今天這樣的悲劇。在環評制度當中，有一個很重要的機制叫作「替代方案」，特別是指開發地點的替代方案，這個機制讓開發案對於生態環境有重大影響且難以減輕時，可以換一個影響較小的地方去開發。

藻礁公投團隊經過充份研究，在2021年11月16日提出臺北港N7～N9的替代方案，並大聲疾呼三接應該要遷到臺北港。但民進黨政府以宣傳戰散佈外推方案避開藻礁維護生態、臺北港替代方案並不可行等等假訊息，硬要在大潭藻礁開發三接。

結果這幾年我們看到的是：中油開發三接弊案叢生、藻礁生態系庵庵一息、漁民航道淤沙嚴重、船舶擱淺事故頻傳、漁民漁獲收入大減。而臺北港N7～N9呢？迄今仍然閒置或拿來停放大量未銷售的車輛，根本未獲得有效的利用！

如果民進黨政府當年能虛心接受民間的建議，採行替代方案，不以謊言治國蠻幹硬上，那我們可以不需要浪費那麼多納稅人的公帑開發三接，臺北港已開發的土地可以更有效利用，藻礁生態系也可以成為臺灣的生態驕傲！現在的悲劇，民進黨政府要負最大的責任！



資料來源：https://www.civilmedia.tw/archives/137296

【寶島有意思】與冤案與貧困負債者站在一起！林永頌的37年公益律師路 │來賓：林永頌 永信法律事務所主持律師
主 持 人：賴靜嫻
來 賓：林永頌 永信法律事務所主持律師
播出日期：2026.1.8
Podcast：https://reurl.cc/5v3b7M
YouTube：https://youtu.be/d340MZv2p4w
主 題：與冤案與貧困負債者站在一起！林永頌的37年公益律師路
執業已37年的林永頌律師，長年站在冤案、工殤與債務弱勢者身旁，對他而言，法律往往先保護懂法的人，但正因如此，他選擇替那些「不懂卻無路可走的人」辯護。
他與同為律師的妻子在創業之初便立下約定：事務所不求大富，但每個階段至少關心一個弱勢團體。從替死刑犯徐自強平反，到為RCA罹癌勞工打贏跨國企業責任官司，再到卡債風暴後持續協助數以萬計的負債者，這兩年則是將重心放在積欠車貸、各種小額商品貸款的貧困負債者，與多位律師共同呼籲訂立《融資公司法》。
身為資深律師，林永頌也肩負教育新手律師的責任，他都會邀請年輕律師到自救會學習，「除了可以賺錢的案件，我也希望他們看到這個社會不一樣的需要。」